日本太空风险企业“ispace”26日称,该公司登月舱当天凌晨朝着月球表面下降,但着陆前通信中断,无法确认着陆信息。该公司认为通信无望恢复,未实现着陆。
ispace公司表示,“白兔-R”着陆器载有多个国家的有效载荷,包括来自一个中东国家的月球车。
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此前,日本共同社称,“白兔-R”1号任务登月舱若能成功登月,将是日本政府和民间企业零的突破,也会成为全球首个登月的民间企业。
据悉,“白兔-R”1号任务登月舱原计划26日凌晨0点40分从月球上空约100公里处开始下降。但是在预定登月时间前,太空飞行指挥中心同“白兔-R”1号任务登月舱失联。
△“ispace”公司项目最高技术责任人氏家亮(左)26日在记者会上说明情况。图自日媒
数据显示登月舱的燃料几乎用尽,下降速度骤升。据称,机体已撞击月球表面的可能性较高。
该公司首席执行官袴田武史说:“我们与登月舱失联了。所以我们不得不认为,此次登月任务无法完成。”
袴田武史还表示:“我们的工程师将会继续对该情况进行调查。但此刻我可以说,我们十分自豪在1号任务中达成了如此多的事情。”
“ispace”的“白兔-R”1号任务登月舱高2.3米,于当地时间2022年12月11日搭载美国SpaceX的“猎鹰9”火箭,从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,历时约4个半月的航行抵达月球附近。
日本首相岸田文雄当天晚些时候在社交媒体推特上发文称,他将继续支持这种尝试。岸田表示,“ispace”公司挑战世界首次商业登月这一目标,虽然未能成功,但传达了“我们将继续前行”这一“强有力”的信息,“我将继续支持我国新兴公司对宇宙(项目)无止境的挑战”。
△日本首相岸田文雄 资料图
日本一直没有成功登陆月球的探测器。日本首个登月探测器“好客”于2022年11月16日发射升空后未能与地面建立通信。
来源:环球网
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